Intelligente Fahrweise
Der zukünftige Trend des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts wird sich vom „Internet“ zum „Internet der Dinge“ entwickeln, intelligente Fahrweise ist der beste Träger für die „Vernetzung der Dinge“ und „unbemanntes Fahren“ ist die ultimative Entwicklungsrichtung für die Intelligenz des Autos. Die Entwicklung der intelligenten Fahrweise wird mit hoher Geschwindigkeit voranschreiten, und in der Zwischenzeit werden auch die Technologie, die Gesetzgebung und die Industrialisierung vorangetrieben.
Gestützt auf den Vorteil der Datenverarbeitung ist Tuopu in den Kernbereich der Technologie für intelligente Fahrzeuge vorgedrungen, wobei es die Fahrhilfe als Kernstück nutzt, um schrittweise das System der Fahrhilfe zu erproben und zu montieren und dann von der Fahrhilfe zum automatischen Fahren überzugehen, um schließlich das unbemannte Fahren zu realisieren.
Vier intelligente Fahrassistenzsysteme
Selbstanpassendes Geschwindigkeitsregelsystem
Die selbstanpassende Geschwindigkeitsregelung, auch Initiativgeschwindigkeit genannt, besteht in erster Linie darin, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an den Verkehrszustand anzupassen, wobei ein Radarsensor den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ermittelt. Sollte es zu nahe kommen oder ein neues Ziel entdecken, wird es von sich aus langsamer, um stets einen sicheren Abstand zu halten;Befindet sich kein Auto vor dem Fahrzeug, wird auf die eingestellte Geschwindigkeit beschleunigt und das Radarsystem erkennt das nächste Ziel automatisch. Der Vorteil der selbstanpassenden Geschwindigkeitsregelung besteht darin, dass ein häufiges Aufheben und Zurücksetzen des Tempomats vermieden wird.
Spurhalteassistenzsystem.Das Spurhalteassistenzsystem, das
auch als Spurhaltewarnsystem bezeichnet wird, besteht hauptsächlich aus einem Kamerasensor und einer Verarbeitungssoftware, die den Abstand zwischen dem Fahrzeug und den Fahrbahnmarkierungen (z. B. der Fahrspur) erkennt. Bei unbeabsichtigtem Verlassen der ursprünglichen Fahrspur (z. B. ohne Blinker) kann das System 0,5 Sekunden vor dem Verlassen der Fahrspur einen Alarm auslösen oder den Fahrer durch Lenkrad-/Sitzvibrationen an die aktuelle Situation erinnern. Fahrzeuge mit Spurhalteassistenzsystem können dem Fahrer sogar helfen, die Richtung durch den Lenkradmotor zu korrigieren, um die durch die Abweichung von der Fahrspur verursachten Kollisionsunfälle erheblich zu reduzieren.
Automatisches Einparken
Das System zum automatischen Einparken, das in gewöhnliche Fahrzeuge eingebaut wird, kann das Lenkrad automatisch über das Radarübertragungssystem, das am Fahrzeug angebracht ist, steuern, um den Parkvorgang abzuschließen.
Anti-Kollisions-Warnsystem
Ein Fahrzeug, das mit einem Anti-Kollisions-Warnsystem ausgestattet ist, warnt den Fahrer, wenn der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu gering ist. Bremst der Fahrer nicht, wird das System in den Fahrbetrieb einbezogen, um initiativ zu bremsen oder sogar das Fahrzeug anzuhalten.
